Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa’nın Osmangazi ve Gemlik ilçeleri arasına 2 milyar 865 milyon TL’ye demiryolu yapmak için harekete geçti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa ile Gemlik‘i birbirine bağlayacak demiryolu projesi için resmen harekete geçti.
2 milyar 865 milyon TL’ye mal olması planlanan projeyle Bursa‘daki sanayi kuruluşlarına ait yüklerin Gemlik Limanı’na taşınması hedefleniyor.
ÇED SÜRECİ RESMEN BAŞLADI
Hazırlanan Proje Tanıtım Dosyası’nı (PTD) inceleyen Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, ÇED sürecini başlattı.
Sürece ilişkin yapılan açıklamada, “Bursa il Osmangazi, Gemlik ilce Ağılyeri, Harmanlar, Gölova mevkileri mevkiinde Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Bursa Gemlik Demiryolu projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan ÇED Başvuru Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 8. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve başvurunun ÇED Genel Formatına uygun hazırlandığı anlaşılmış olup, projeye ilişkin ÇED Süreci başlatılmıştır. Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar, süreç ile ilgili her türlü bilgiler ve projeye ilişkin görüş, soru ve öneriler Bursa Valiliğine (Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü) veya Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına gönderilebilir. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.” ifadeleri kullanıldı.
Söz konusu proje için 2015 yılında farklı bir Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci yürütüldüğü ancak çeşitli nedenlerle projenin hayata geçirilemediği öğrenildi.
TARIM ARAZİLERİ KAMULAŞTIRILACAK
Hazırlanan proje raporuna göre, Nilüferköy mahallesinden başlayacak demiryolu Osmangazi’nin Ahmetbey ve Gündoğdu’dan geçerek Gemlik’te son bulacak.
Yaklaşık 25 kilometre uzunluğundaki güzergâhın çoğunlujla ormanlık alanlardan ve tarım arazilerinden geçeceği bildirildi.
Demiryolu hattının üzerinden geçeceği tarım arazileri ise ÇED sürecinin tamamlanmasına müteakip kamulaştırılmaya başlanacak.
Öte yandan 21,8 km uzunluğunda ana hattın haricinde Demirtaş OSB’den Gemlik’e 2.6 km uzunluğunda müselles hat yapılacak.
İNŞAAT YILLARCA SÜRECEK!
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek projenin 6 yılda tamamlanması öngörülüyor.
Projede; 1 istasyon bölgesi, 4 tünel, 6 alt geçit, 2 köprü ve 2 viyadük yapısı yer alıyor.
Yıllık 30 milyon ton yük taşınması hedeflenen demiryolunda ilerleyen zamanda ihtiyaç dahilinde yolcu taşımacılığı hizmeti de verilecek.
